橡膠集料聚合物改性混凝土道路罩面材料的研究.pdf

1、日益增長(zhǎng)的廢舊橡膠污染環(huán)境且危害安全。本文研制兩類(lèi)橡膠集料-聚合物改性混凝土道路罩面材料，對(duì)兩種罩面材料的成型和養(yǎng)護(hù)方式進(jìn)行初步探討，對(duì)其配合比就行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)其物理力學(xué)性能、應(yīng)力-應(yīng)變性能、耐磨性能及抗沖擊性能進(jìn)行了初步的研究。
　　 研究發(fā)現(xiàn)：采用振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)30s成型后，用薄膜覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)7天，再自然養(yǎng)護(hù)是有利于橡膠集料-聚合物改性混凝土道路罩面材料強(qiáng)度發(fā)展的制備方式。通過(guò)優(yōu)選，Styrofan D623丁苯乳液更加適合

2、用于該混凝土罩面材料的改性。
　　 橡膠集料-聚合物改性多孔型混凝土的最優(yōu)配比為：1＃集料∶2＃集料=9∶1；聚合物乳液摻16％；1＃橡膠集料取代率為18％，2＃橡膠集料取代率為14％。結(jié)果表明：當(dāng)聚合物乳液和橡膠集料摻入后，橡膠集料-聚合物改性多孔混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度有所提高，彈性模量降低，極限應(yīng)力和極限應(yīng)變?cè)龃螅炷翆?duì)能量的吸收能力增強(qiáng)，使得橡膠集料-聚合物改性多孔混凝土的韌性得到極大提高，耐磨性能和抗沖擊性能也有明

3、顯改善。
　　 橡膠集料-聚合物改性密實(shí)型混凝土的最優(yōu)配比為：1＃集料∶2＃集料∶3＃集料=4∶1:2；聚合物乳液摻量20％；1＃集料取代率20％；2＃集料取代率15％。聚合物乳液和橡膠集料的摻入，混凝土的力學(xué)性能同樣有明顯改善，其極限應(yīng)力和極限應(yīng)變都有增大，橡膠集料-聚合物改性多密實(shí)混凝土的韌性得到極大提高，耐磨性能和抗沖擊性能也有明顯改善。
　　 在對(duì)橡膠集料-聚合物改性混凝土的SEM觀(guān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)，乳液的摻入并不會(huì)影響