不平衡牽引電流對軌道電路干擾的研究.pdf

1、隨著我國電氣化鐵路系統(tǒng)向高速化、重載化方向發(fā)展，在鐵路系統(tǒng)的運輸效率得到大幅提高的同時，鐵路系統(tǒng)的可靠性運行也被提升到了前所未有的高度。為保障鐵路系統(tǒng)的可靠運行，我國在法國UM71型移頻自動閉塞系統(tǒng)的基礎上，結合我國的國情和我國鐵路系統(tǒng)的具體特點，開發(fā)出了ZPW-2000A型移頻自動閉塞系統(tǒng)。其中，ZPW-2000A型無絕緣軌道電路作為該系統(tǒng)的核心部件，是保障鐵路系統(tǒng)可靠運行的重要環(huán)節(jié)。而軌道中存在的不平衡牽引電流，隨著牽引電流量級的不

2、斷增大，其對同樣使用軌道作為信號傳輸通道的軌道電路的電磁騷擾也明顯增加，因此，研究軌道電路對不平衡牽引電流的抗擾性有著十分重要的意義。本文的研究工作如下：
　　首先，對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路進行了深入研究，明確了它的工作原理，并對其內部各個功能單元的結構和工作特性進行深入分析。在以上研究的基礎上，得出了軌道電路對不平衡牽引電流的抗干擾特性，為進一步研究不平衡牽引電流對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路的騷擾奠定基礎。<

3、br>　　其次，通過對牽引回路的理論分析，得出了不平衡牽引電流的產(chǎn)生機理。結合本文作者在鄭西客運專線上的相關測試數(shù)據(jù)，對牽引回路中的諧波源進行了深入研究，得出了牽引回路中可能對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路工作頻段構成騷擾的諧波源的頻譜特性。
　　再次，在深入研究不平衡牽引電流對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路諧波騷擾的基礎上，充分理解和分析了相關的諧波抗擾性標準文件。通過對此類標準的深入研究，在Labview開發(fā)環(huán)境中，開

4、發(fā)出了基于TB/T3073-2003的軌道電路諧波騷擾試驗自動測試系統(tǒng)。本測試系統(tǒng)除具備自動控制相關諧波測試儀器完成TB/T3073-2003規(guī)定的與軌道電路抗擾性相關的所有試驗外，還具備對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路相關信號設備的抗擾性進行分析和驗證的功能。同時，本測試系統(tǒng)還具有完成TB/T3073-2003所規(guī)定的其他諧波試驗和GB/T17626.13-2006中規(guī)定的各等級諧波抗擾度試驗的能力。
　　最后，對本文的研究