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文檔簡介
1、隨著排放法規(guī)日益嚴格,我國已對輕型車上采用OBD技術提出了明確規(guī)定,2010年7月1日起所有輕型車輛都要裝配(OBD)系統(tǒng)。同時已將重型發(fā)動機OBD系統(tǒng)列入提案,目前國內對重型車OBD系統(tǒng)的研究處于起步階段。本課題對重型天然氣發(fā)動機故障診斷進行初步探索,一方面有利于提高重型氣體燃料發(fā)動機的故障檢修效率,另一方面可以為重型氣體燃料發(fā)動機OBD系統(tǒng)法規(guī)的制定提供理論借鑒,促進國內重型車載診斷系統(tǒng)的發(fā)展。 本文參照車載診斷(OBD)系
2、統(tǒng)的法規(guī)要求,設計了WT6152280CNG發(fā)動機的故障診斷系統(tǒng)。設計完成發(fā)動機零部件模塊故障診斷策略、失火模塊診斷策略以及催化器模塊故障診斷策略,開發(fā)了與排放有關的零部件的故障診斷程序,使該診斷系統(tǒng)具有對氣體發(fā)動機零部件、失火以及催化器劣化故障進行診斷的功能。 本文在WT6152280CNG發(fā)動機上進行了發(fā)動機故障診斷的實驗研究。分別采用曲軸瞬時轉速波動法和寬域氧傳感器法對發(fā)動機的失火檢測方法進行了研究。研究了發(fā)動機粗暴度值的
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