基于DSP的汽車發(fā)動機(jī)故障診斷及預(yù)測系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步，應(yīng)用在汽車領(lǐng)域的新技術(shù)也迅速增加，特別是現(xiàn)在的高新計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)融入汽車領(lǐng)域后，使得汽車變成一個復(fù)合型且復(fù)雜的系統(tǒng)。因此汽車產(chǎn)生故障問題也更加復(fù)雜化多樣化，從而如何在汽車表體采集信號來確定汽車故障的技術(shù)成為當(dāng)今汽車故障診斷發(fā)展的新趨勢。隨著故障技術(shù)進(jìn)步同時推進(jìn)了汽車安全行駛、減少有害尾氣的排放、延長汽車工作壽命等技術(shù)的發(fā)展。因此研究故障診斷技術(shù)對汽車發(fā)展、對行車安全、對環(huán)境污染都有重大意義。
　　本文

2、基于DSP設(shè)計(jì)了汽車發(fā)動機(jī)故障診斷及預(yù)測系統(tǒng)。首先在文中分析汽車尾氣中CO、CO2、HC、O2產(chǎn)生的機(jī)理，研究了汽車發(fā)動機(jī)故障與汽車尾氣及發(fā)動機(jī)振動、噪聲的關(guān)聯(lián)關(guān)系。然后設(shè)計(jì)出汽車發(fā)動機(jī)故障診斷及預(yù)測系統(tǒng)的總體框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)故障診斷及預(yù)測系統(tǒng)的需求采用了DSP芯片為主控芯片。系統(tǒng)硬件電路中主要包括尾氣檢測電路、無線收發(fā)射電路、振動及噪聲檢測電路、TFT顯示屏電路、SD卡存儲電路、TMS320F2812最小系統(tǒng)電路、USB通訊電

3、路。在本中先設(shè)計(jì)出系統(tǒng)整體軟件結(jié)構(gòu)框圖，并在文中對各個子程序模塊詳細(xì)的解釋，并在故障診斷及預(yù)測的推理中采用了遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。最后本系統(tǒng)可以通過分析汽車尾氣成分、發(fā)動機(jī)診斷、發(fā)動機(jī)異響等參數(shù)來推理汽車出現(xiàn)的故障以及即將發(fā)生的故障，并在TFT顯示屏上對用戶顯示出相應(yīng)的修整提示。
　　本文設(shè)計(jì)的汽車發(fā)動機(jī)故障診斷及預(yù)測系統(tǒng)，通過汽車在各個工況的實(shí)驗(yàn)和調(diào)試，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車發(fā)動機(jī)故障診斷及預(yù)測的功能，尤其是在汽車的損耗性故障預(yù)測方面有著很