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文檔簡介
1、以實橋工程為依托，基于彈性懸鏈線分析理論，利用有限元分析程序建立全橋模型，分別對合理成橋狀態(tài)受力性能和施工階段吊索張拉進行分析，旨在考察施工階段吊索張拉力和張拉次序?qū)Τ蓸驙顟B(tài)主纜線形的影響。主要研究內(nèi)容如下： 1.總結(jié)柔索單元的三種分析方法及基本公式，回顧懸鏈線索單元的切線剛度矩陣推導過程，為自錨式懸索橋分析提供理論基礎。 2.首先采用節(jié)線法對合理成橋狀態(tài)進行簡化計算，得到主纜有無應力長度、水平分力和線形，利用懸鏈線單元
2、切線剛度矩陣對位移取增量進行精確迭代分析，然后利用主纜無應力長度不變原則對空纜狀態(tài)進行倒拆分析，最后進行施工階段正裝分析，得到合理吊索張拉方案。 3.對斜拉橋、系桿拱橋、自錨式懸索橋施工階段吊索張拉的分析方法進行對比。為了探討吊索張拉對索力變化量和主纜位移的相干性，分別建立模型，對相應的位移與索力變化量進行對比分析。 4.根據(jù)自錨式懸索橋吊索張拉的實用方法確定吊索張拉方案，并建立數(shù)學模型對方案進行評估。 5.吊索
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