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文檔簡介
1、近年來，自錨式懸索橋以其優(yōu)美的造型、適應性強和經(jīng)濟性能好等優(yōu)點而越來越受到工程界的青睞，但同時也由于其不同于地錨式懸索橋的受力特點而給設計和施工帶來更多的難題，其中合理成橋狀態(tài)與吊索張拉方法是設計中的關鍵問題。 本文以大型有限元分析計算程序MIDAS/CIVIL為操作平臺，以佛山平勝大橋為工程背景，開展了自錨式懸索橋合理成橋狀態(tài)確定和吊索張拉優(yōu)化研究，所做工作和研究成果如下： （1）綜述了自錨式懸索橋的發(fā)展、特點、國內(nèi)外
2、研究現(xiàn)狀以及靜力計算和索力優(yōu)化理論。 （2）提出了自錨式懸索橋合理成橋狀態(tài)的分步確定方法。首先用最小彎曲能量法確定索力，并對部分不合理的索力進行勻調(diào)；然后對全橋結(jié)構(gòu)進行非線性迭代求解恒載作用下的成橋內(nèi)力狀態(tài)；再用線性化有限位移法求得結(jié)構(gòu)的彎矩包絡；最后，用內(nèi)力平衡法建立彎矩可行域進行成橋狀態(tài)檢驗，滿足該條件的成橋受力狀態(tài)即為合理成橋狀態(tài)。 （3）以佛山平勝大橋自錨式懸索橋為例，采用上述分步確定方法，得到了該橋的合理成橋狀
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