基于分步調載的滑移裝船過程優(yōu)化技術研究.pdf

1、滑移裝船是平臺導管架和平臺組塊等大型結構物施工過程的重要環(huán)節(jié)，該技術通過線性絞車將大型結構物沿導軌牽引到駁船上，在此過程中監(jiān)測駁船承受載荷、潮汐的變化，動態(tài)的調整駁船水艙的水量以控制駁船的浮態(tài)和穩(wěn)性在作業(yè)要求的范圍內。由于國外在該項技術一直處于壟斷和技術保密狀態(tài)，而國內的研究還不夠深入，如何對結構物滑移裝船作業(yè)過程進行有效的控制，提高作業(yè)的效率和可靠性是急需解決的問題。 本文首先對大型結構物滑移裝船技術的現(xiàn)狀進行了綜述，進而分析

2、了論文選題的理論和現(xiàn)實意義。對滑移裝船過程中不同階段的駁船載荷狀態(tài)、浮態(tài)和穩(wěn)性變化、潮汐等因素的影響進行了分析，重點研究了駁船調載優(yōu)化的問題。本文的主要研究內容包括： 1.對結構物滑移裝船作業(yè)過程、不同形式結構物滑移裝船的作業(yè)設計以及相關環(huán)境因素對滑移裝船作業(yè)的影響進行了研究，基于船舶靜力學理論，對滑移裝船過程中駁船的穩(wěn)性、浮態(tài)的變化規(guī)律進行了研究和計算。 2.系統(tǒng)分析了滑移裝船過程中結構物載荷變化和駁船受力，根據(jù)滑移裝