大型結構物滑移裝船過程優(yōu)化技術研究.pdf

1、滑移裝船技術是海洋開發(fā)中的關鍵環(huán)節(jié)，該技術具有專業(yè)性強、技術要求高、風險大的特點，目前國內外在這方面的技術處于業(yè)務壟斷和技術保密狀態(tài)，對裝船技術的理論研究分析也很少。如何對結構物滑移裝船作業(yè)過程進行更加合理有效的控制，提高作業(yè)的可靠性，效率是急需解決的問題，因此開展滑移裝船的研究勢在必行。 論文在對滑移裝船過程中駁船受力進行系統(tǒng)分析的基礎上，將駁船受力模型化，通過分析影響滑移裝船過程的具體因素，采用多目標優(yōu)化問題規(guī)劃方法，建立了

2、滑移過程中壓載水調載模型，并通過遺傳算法求解，為滑移過程提供了一套行之有效的優(yōu)化方案。本文的主要研究內容包括： 1.基于船舶靜力學理論，對滑移裝船過程中駁船的穩(wěn)性、浮態(tài)的變化和規(guī)律進行了分析和計算，建立通用的駁船壓載水水量調節(jié)模型。 2.對滑移裝船過程中壓載水的調載進行了優(yōu)化分析，建立優(yōu)化調載模型，為調載方案的選擇指定一系列指標，根據(jù)這些指標分析調載方案的優(yōu)劣。 3.通過對影響滑移裝船過程的各種因素進行分析，采用