CRTSⅠ型板式無砟軌道板質(zhì)量管理研究.pdf

1、未來十年，我國將新建4縱4橫共計8條橫貫中國的客運專線，實現(xiàn)繁忙線路客貨分離。到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里，比現(xiàn)有里程增長33％。鐵道部部長劉志軍在2007年全國鐵路工作會議上表示：“‘十一五’期間是大規(guī)模鐵路建設(shè)最關(guān)鍵的階段，建設(shè)規(guī)模之大、建設(shè)標(biāo)準之高、投資數(shù)量之多，是前所未有的”。《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2005-2020年)》的正式發(fā)布，標(biāo)志著我國鐵路建設(shè)步入了發(fā)展的快車道。而高速鐵路客運專線軌道板是高速鐵路的主要設(shè)備

2、之一，如何確保制造物項的產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同規(guī)定的交付要求，不但是國家法規(guī)的規(guī)定、顧客的要求，同時也是項目執(zhí)行本身的需要。
　　 經(jīng)過較長時間的發(fā)展，以八大質(zhì)量管理原則為理論基礎(chǔ)的ISO9000：2000簇標(biāo)準為企業(yè)實施質(zhì)量管理提供了框架。實施項目質(zhì)量管理活動包括制定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，進行質(zhì)量策劃，實施質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進?；诖?，按照GB/T19001-2000 idt ISO9001：2000《質(zhì)量管理體系要求》和項

3、目合同規(guī)定，結(jié)合自身實際，建立項目質(zhì)量保證大綱，確保項目質(zhì)量保證體系的有效運行顯得尤為重要。本文以質(zhì)量管理相關(guān)知識為基礎(chǔ)，以哈大鐵路客運專線CRTSI型板式無碴軌道板生產(chǎn)、鋪設(shè)為例，闡述了質(zhì)量管理的基本原理、過程和方法在該工程上的具體應(yīng)用，并對CRTSI型板式無碴軌道板等關(guān)鍵工序作了一一介紹，可供以后類似工程參考。CRTSI型板式無碴軌道板的研制，闡述了質(zhì)量管理的基本理論和CRTSI型板式無碴軌道板項目質(zhì)量管理的基本特點；緊接著介紹了C

4、RTSI型板式無碴軌道板項目概況，CRTSI型板式無硝軌道板項目合同要求以及供應(yīng)商特殊的項目組織形式；然后運用過程方法，針對CRTSI型板式無碴軌道板項目設(shè)備供貨涉及到的設(shè)計與技術(shù)轉(zhuǎn)化、采購、生產(chǎn)制造、檢驗與試驗、包裝、發(fā)運、調(diào)試、最終交付以及技術(shù)服務(wù)等全過程的質(zhì)量控制，分別從項目質(zhì)量管理體系策劃、管理職責(zé)、資源管理、產(chǎn)品實現(xiàn)、測量、分析和改進等方面詳細闡述了該項目質(zhì)量管理體系的具體要求。
　　 最后，總結(jié)了該項目質(zhì)量管理體系運