TRIBON與CATIA船體數(shù)據(jù)交換研究.pdf

1、隨著全球造船業(yè)信息化進程的不斷推進，計算機技術逐漸應用到造船業(yè)的各個領域。在船舶設計領域，TRIBON系統(tǒng)和CATIA系統(tǒng)是普遍采用的船舶設計軟件，兩系統(tǒng)各有優(yōu)勢，其間的數(shù)據(jù)交換需求十分強烈，且TRIBON系統(tǒng)是一種體系獨特、封閉性極強的船舶CAD系統(tǒng)，其深層次的開發(fā)應用問題始終未得到很好的解決，在此背景下本文研究了船舶CAD設計軟件TRIBON和CATIA間的數(shù)據(jù)交換。 本文以船體模型數(shù)據(jù)為研究對象研究了TRIBON與CATI

2、A系統(tǒng)間實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的方法。首先，分析了CAD系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換要解決的主要問題。對本課題可采取的方案從理論上進行了詳細的分析，研究了各方案的可行性、適用條件和取舍原因，采用了基于數(shù)據(jù)提取接口和建模接口考慮對象和特征的數(shù)據(jù)交換方法。構建了該方案中船體結(jié)構的特征模型和表達模型信息的數(shù)據(jù)存儲文件數(shù)據(jù)結(jié)構。其次，研究了TRIBON系統(tǒng)建模方法和數(shù)據(jù)存儲特點，從理論上研究了用關鍵詞提取數(shù)據(jù)的方法，并對該方法在實踐中的應用進行了深入研究，對TRIBO