TRIBON與CATIA船體模型交互技術研究.pdf

1、本文內(nèi)容為基于用戶數(shù)據(jù)存儲文件的船舶CAD設計軟件TRBION系統(tǒng)和CATIA系統(tǒng)間船體模型的交互技術研究。
　　 在船舶設計領域，經(jīng)常存在多種船舶設計軟件共存的情況，TRIBON和CATIA是普遍采用的船舶設計軟件，兩系統(tǒng)各有優(yōu)勢，TRIBON作為目前世界上先進的造船軟件之一，著眼于船體的設計和制造以及管、風、電等舾裝設計布置與制造，貫穿于整個船舶生產(chǎn)設計的全周期；CATIA作為一種通用的機械三維設計軟件，其真三維造型、設備造

2、型等功能突出。此兩系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換需求十分強烈，在此背景下本文研究了此兩系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換。
　　 本文的研究對象是TRIBON系統(tǒng)和CATIA系統(tǒng)，以“船體模型數(shù)據(jù)”為主線，依次從CAD數(shù)據(jù)交換方法、系統(tǒng)數(shù)據(jù)描述方法和系統(tǒng)開發(fā)接口方面展開，最后設計實現(xiàn)了T2C數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。
　　 首先，分析研究了現(xiàn)有CAD數(shù)據(jù)交換要解決三大主要問題。對本文可采取的各種研究方法進行了可行性分析，重點分析討論了現(xiàn)有CAD數(shù)據(jù)交換中間模型處理方

3、法的優(yōu)缺點，提出了考慮對象和特征的數(shù)據(jù)交換方法，并最終確定將用戶開發(fā)接口文件作為本文的數(shù)據(jù)處理方法。
　　 其次，分析研究了TRIBON系統(tǒng)中船體數(shù)據(jù)的描述方法和系統(tǒng)開發(fā)方法，綜合比較了各種開發(fā)方法的優(yōu)缺點及適用范圍。從基礎理論上研究了用關鍵字提取數(shù)據(jù)的方法，并對該方法在本文T2C系統(tǒng)的應用進行了深入研究。
　　 再次，分析研究了CATIA系統(tǒng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的描述方法和系統(tǒng)開發(fā)方法，綜合比較了各種開發(fā)方法的優(yōu)缺點及適用范圍。對