基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的船舶能耗評估系統(tǒng)建模.pdf

1、針對船舶能耗問題，國際海事組織依據(jù)《聯(lián)合國氣候變化框架公約》提出國際航運(yùn)業(yè)的溫室效應(yīng)氣體減排問題，制定了能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）和船舶能效管理計劃（SEEMP）等船舶能效標(biāo)準(zhǔn)。面對國際海事組織不斷提出一些強(qiáng)制性要求，建立船舶能耗評估系統(tǒng)，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)節(jié)能減排，提高航運(yùn)業(yè)的營運(yùn)管理水平，具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文主要的研究內(nèi)容如下：
　　介紹數(shù)據(jù)挖掘的概念和特征以及實現(xiàn)步驟，探討將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用于船舶能耗評估的可行性，分析

2、并比較數(shù)據(jù)挖掘的任務(wù)和常用方法，從中尋找適用于船舶能耗評估系統(tǒng)建模的數(shù)學(xué)算法。
　　分析影響船舶能耗的因素，包括主機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、輔鍋爐等船舶機(jī)械設(shè)備以及船齡、航速、風(fēng)況等船舶航行情況，采取遞階層次結(jié)構(gòu)建立船舶能耗評價指標(biāo)體系，通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中的粗糙集方法分配不同指標(biāo)之間的權(quán)重，得到了各個指標(biāo)對船舶能耗的影響情況，應(yīng)用灰色聚類分析方法建立了船舶能耗評估模型。
　　通過設(shè)計專家問卷，在獲取專家經(jīng)驗、案例以及書籍等知識的基礎(chǔ)上

3、，結(jié)合船舶航行情況數(shù)據(jù)建立船舶能耗知識庫模型，在船舶能耗評估系統(tǒng)中實現(xiàn)了相應(yīng)的船舶知識管理功能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫和知識庫的協(xié)調(diào)處理。
　　基于船舶能耗評估模型和知識庫模型，采用WAMP（Windows+Apache+MySQL+PHP）環(huán)境開發(fā)了基于B/S架構(gòu)的船舶能耗評估系統(tǒng)，新增的數(shù)據(jù)記錄存儲入數(shù)據(jù)庫，作為其他船舶能耗評估的數(shù)據(jù)挖掘參考，同時系統(tǒng)實現(xiàn)了知識管理和共享，為用戶做出決策提供了支持。
　　本文創(chuàng)建的船舶能耗評估系統(tǒng)模