盾構(gòu)推進(jìn)引起周圍土體變形的預(yù)測(cè)和控制研究.pdf

1、盾構(gòu)法隧道在施工時(shí)，無論其埋深大小，均會(huì)對(duì)土體產(chǎn)生不同程度的擾動(dòng)或破壞，造成地層移動(dòng)與變形，甚至誘發(fā)地面沉陷、基坑垮塌、隧道涌水、周邊建筑物與地下管線損壞等一系列地層環(huán)境損傷問題或?yàn)?zāi)害事故。隨著盾構(gòu)法隧道在城市地下鐵道工程中的廣泛應(yīng)用，盾構(gòu)隧道施工對(duì)周圍環(huán)境的影響特別是地面隆沉問題受到越來越多的關(guān)注。因此盡可能準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)盾構(gòu)推進(jìn)過程中盾構(gòu)施工參數(shù)對(duì)隧道周圍土體的影響程度，以求在設(shè)計(jì)和施工中采取減少變形的措施，顯得非常重要。
　　

2、 通過分析盾構(gòu)推進(jìn)過程中的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及應(yīng)用有限元軟件Plaxis3D Tunnel模擬工作面平衡壓力、同步注漿量、隧道埋深、土質(zhì)情況對(duì)周圍土體變形的影響，得到的主要研究成果如下：
　　 (1)對(duì)盾構(gòu)隧道推進(jìn)引起周圍土體變形的原因、變形機(jī)理、變形特征以及影響土體變形的因素進(jìn)行了理論分析；
　　 (2)通過對(duì)各項(xiàng)現(xiàn)場監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和有限元軟件的數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)，系統(tǒng)地研究了在盾構(gòu)推進(jìn)過程中各個(gè)施工參數(shù)的變化對(duì)周圍土體變形的影