船用雷達(dá)顯示系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、數(shù)字化船用雷達(dá)顯示系統(tǒng)在目標(biāo)識(shí)別定位、避碰導(dǎo)航等方面有著不可忽視的作用。相對(duì)于傳統(tǒng)雷達(dá)顯示系統(tǒng)，它不僅具有性能好、功能全、操作方便等優(yōu)勢(shì)，而且體積小，可以實(shí)現(xiàn)雷達(dá)圖像的高分辨率的顯示。
　　論文研究重點(diǎn)為船用雷達(dá)的航跡融合技術(shù)與信息顯示控制技術(shù)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了AIS與ARPA航跡融合算法與嵌入式船用雷達(dá)顯示系統(tǒng)軟件。主要內(nèi)容為：
　　1、詳細(xì)論述了船載雷達(dá)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)論文的研究?jī)?nèi)容、研究目的與意義進(jìn)行了說明。

2、　　2、研究了嵌入式船載雷達(dá)的功能需求，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中所涉及到的技術(shù)與原理進(jìn)行細(xì)致地描述。在此基礎(chǔ)上，提出了船用雷達(dá)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)，并對(duì)相關(guān)模塊進(jìn)行了分析，引出了論文研究的關(guān)鍵技術(shù)。
　　3、研究了多源傳感器信息融合技術(shù)，對(duì)AIS與ARPA的航跡融合算法進(jìn)行了研究與設(shè)計(jì)。首先提出了AIS與ARPA的目標(biāo)方位信息進(jìn)行預(yù)處理算法，進(jìn)行時(shí)空配準(zhǔn)；然后利用模糊數(shù)學(xué)的相關(guān)原理，對(duì)航跡信息進(jìn)行一系列的算法處理，進(jìn)行航跡關(guān)聯(lián)；最后，在A

3、IS航跡與ARPA航跡一一配對(duì)關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)上，利用加權(quán)法，對(duì)航跡進(jìn)行融合。算法不僅在 matlab平臺(tái)上進(jìn)行了仿真與驗(yàn)證，并在項(xiàng)目工程中進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。
　　4、分析雷達(dá)顯示系統(tǒng)的功能需求，研究顯示相關(guān)設(shè)備驅(qū)動(dòng)，突破嵌入式平臺(tái)上雷達(dá)回波顯示的關(guān)鍵技術(shù)，解決了軟件設(shè)計(jì)中遇到圖形繪制難題。根據(jù)系統(tǒng)要求，在研究雙核通信機(jī)制的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于QT的滿足功能需求、可靠的雷達(dá)顯示終端軟件系統(tǒng)與相關(guān)軟件，主要包括人機(jī)交互軟件模塊、中間通信模塊