電力機(jī)車(chē)模擬駕駛裝置視景仿真開(kāi)發(fā).pdf

1、模擬駕駛裝置已經(jīng)成為對(duì)司機(jī)培訓(xùn)和考核的重要工具。司機(jī)取得上崗證(司機(jī)證/駕照)之前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)。在可以到實(shí)際線路練習(xí)之前的培訓(xùn)，傳統(tǒng)的作法是新司機(jī)長(zhǎng)期跟車(chē)參觀。這種培養(yǎng)方案所需時(shí)間長(zhǎng)，以國(guó)鐵司機(jī)為例，最短也要2年。如果采用模擬駕駛器對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，新司機(jī)可以在虛擬的線路上進(jìn)行操作；相當(dāng)于在不具備駕駛資格時(shí)，新司機(jī)就可以進(jìn)入真實(shí)的工作狀態(tài)，并開(kāi)始積累操作經(jīng)驗(yàn)。這種培養(yǎng)司機(jī)的方式更符合現(xiàn)代教育學(xué)的觀點(diǎn)。
　　 本文分析了視景

2、仿真的理論基礎(chǔ)和常見(jiàn)方法，在對(duì)模擬駕駛器的應(yīng)用需求的分析基礎(chǔ)上，提出了開(kāi)發(fā)學(xué)校實(shí)用，造價(jià)低廉機(jī)車(chē)模擬駕駛器的視景軟件開(kāi)發(fā)和場(chǎng)景控制軟件結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案。技術(shù)方案采用三維圖像渲染軟件、立體聲渲染軟件建立一個(gè)全面的沉浸式虛擬環(huán)境，可以設(shè)置各種突發(fā)的事件，如停電，廣告板擋道、乘客事故、車(chē)輛單元分離等。并且由于采用軟件實(shí)時(shí)仿真機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)車(chē)輛控制系統(tǒng)設(shè)置故障，以檢驗(yàn)新司機(jī)對(duì)車(chē)輛故障的處理能力。因而采用模擬駕駛器對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，