瀝青混凝土路面離析檢測(cè)技術(shù)及防治措施研究.pdf

1、離析是導(dǎo)致瀝青混凝土路面早期破壞的主要原因之一。目前，我國(guó)對(duì)瀝青混凝土路面離析的判定及檢測(cè)方法主要依賴于觀察法、鋪砂法和取芯法，這些傳統(tǒng)方法存在的主要問(wèn)題是測(cè)速慢、主觀性強(qiáng)、誤差大，并且對(duì)路面具有一定的破壞性。這種狀況與我國(guó)當(dāng)前公路建設(shè)的發(fā)展很不適應(yīng)，為此亟需發(fā)展連續(xù)、快速、無(wú)損的瀝青混凝土路面離析檢測(cè)技術(shù)。 路面雷達(dá)作為一種高效、快速、連續(xù)的新型路面無(wú)損檢測(cè)設(shè)備，在檢測(cè)路面性能指標(biāo)方面正發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，目前已代表了路面結(jié)

2、構(gòu)層厚度、壓實(shí)度、離析、含水量等重要質(zhì)量指標(biāo)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向；紅外熱像儀作為一種先進(jìn)紅外測(cè)溫設(shè)備，因其能夠準(zhǔn)確測(cè)出物體表面溫度，也在瀝青路面離析檢測(cè)方面得到了廣泛的關(guān)注。 本文針對(duì)瀝青混凝土路面離析檢測(cè)技術(shù)及防止措施存在的問(wèn)題，對(duì)瀝青混合料級(jí)配離析的路面雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)和溫度離析的紅外熱像儀檢測(cè)技術(shù)以及離析的防治措施進(jìn)行了研究。主要研究成果和結(jié)論如下： 1、對(duì)瀝青混凝土路面級(jí)配離析的路面雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了研究，通過(guò)試驗(yàn)得到

3、了瀝青混合料介電常數(shù)與密度、空隙率、瀝青含量的相關(guān)關(guān)系以及密度與構(gòu)造深度的相關(guān)關(guān)系；通過(guò)對(duì)芯樣介電常數(shù)與級(jí)配、密度、空隙率之間關(guān)系的分析研究，得出了路面雷達(dá)檢測(cè)判定瀝青混合料級(jí)配離析的標(biāo)準(zhǔn)； 2、對(duì)瀝青混凝土路面溫度離析的紅外熱像儀檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了研究，基于試驗(yàn)得到了瀝青混合料溫度差和密度差的相關(guān)關(guān)系，并結(jié)合級(jí)配離析的路面雷達(dá)檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果，得出了瀝青混合料溫度離析的判定標(biāo)準(zhǔn)； 3、基于以上瀝青混合料級(jí)配離析及溫度離析判定標(biāo)

4、準(zhǔn)，研究瀝青混合料離析的防治措施。研究結(jié)果顯示瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車對(duì)防治瀝青混合料的級(jí)配離析和溫度離析具有明顯的效果； 4、本文提出的瀝青混合料級(jí)配離析的路面雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)和溫度離析的紅外熱像儀檢測(cè)技術(shù)以及離析防治措施，為瀝青混凝土路面的離析提供了一種快速、連續(xù)的無(wú)損檢測(cè)手段和有效的防治手段。研究成果對(duì)于提高我國(guó)瀝青混凝土路面施工過(guò)程中的離析檢測(cè)技術(shù)水平，減少瀝青混合料的離析，從而降低瀝青混凝土路面的早期破壞具有重要的理論意義和工程價(jià)