隧道挖裝機(jī)工作裝置的虛擬樣機(jī)技術(shù)分析.pdf

1、隧道挖裝機(jī)是隧道施工中開(kāi)挖出碴的最有效的設(shè)備之一。在其產(chǎn)品設(shè)計(jì)中引入虛擬樣機(jī)技術(shù)，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短開(kāi)發(fā)周期，提高自主開(kāi)發(fā)能力，具有非常重要的意義。本論文將虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)方法運(yùn)用到隧道挖裝機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，主要有如下工作：
　　 首先采用三維造型軟件Pro/e按照測(cè)繪得來(lái)尺寸和結(jié)構(gòu)對(duì)工作裝置進(jìn)行三維造型，并把Pro/e建造好的三維幾何模型導(dǎo)入到MSC.ADAMS中，建立了工作裝置的虛擬樣機(jī)。接著通過(guò)分析其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，編

2、寫(xiě)相應(yīng)劇本模擬得出其工作范圍，通過(guò)與原始參數(shù)的對(duì)比，驗(yàn)證了虛擬樣機(jī)的尺寸數(shù)據(jù)精。其次研究分析了兩種最基本的挖裝作業(yè)工況，計(jì)算載荷，驗(yàn)證機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性，按照其運(yùn)動(dòng)規(guī)律，模擬這兩種工況，在后處理中得出機(jī)構(gòu)任意關(guān)節(jié)的受力，()缸驅(qū)動(dòng)力，位移()加速度等隨時(shí)間變化的曲線，判斷油缸是否超負(fù)荷，保證了構(gòu)件受力數(shù)據(jù)的可信性。分析了機(jī)構(gòu)中兩個(gè)重要部件斗桿與動(dòng)臂的受力狀況，為后續(xù)靜力學(xué)分析提供荷載依據(jù)。
　　 最后本文還探討了有限元方法的原理與一些建