隧道挖裝機挖掘裝置的參數(shù)化設(shè)計研究.pdf

1、隧道挖裝機是隧道施工的一種重要挖掘、出渣設(shè)備，目前主要依賴進口。但國外產(chǎn)品價格高、產(chǎn)品備件周期長等問題，常常影響到施工單位對施工成本和施工進度的控制。隨著我國施工標準化、機械化、工廠化進程的不斷推進，我國迫切需要研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型隧道挖裝機。針對這種現(xiàn)狀，本論文嘗試使用“top-down”的參數(shù)化設(shè)計方法，應(yīng)用軟件Inventor對JGMWZ340型隧道挖裝機的挖掘裝置進行了設(shè)計，具體完成了以下工作：
　　 首先，本論文

2、對挖掘裝載機的工況進行了分析，結(jié)合施工單位的實際需求提出了挖掘裝置的設(shè)計要求，參考國內(nèi)外同類機型給出了初始設(shè)計參數(shù)，并在概念草圖中建立了挖掘裝置初始骨架模型。針對挖掘裝置的挖掘范圍對骨架模型進行了運動學仿真，并根據(jù)仿真結(jié)果和挖掘裝置的優(yōu)化約束條件對各機構(gòu)的鉸點位置進行了優(yōu)化。
　　 然后，根據(jù)優(yōu)化方案，建立了挖掘裝置的三維實體模型，并對模型材料等屬性進行了定義。結(jié)合實際工況對鏟斗和斗桿的理論挖掘阻力進行了計算，以挖掘阻力作為驅(qū)動