寒冷地區(qū)高性能路面混凝土抗鹽凍性能研究.pdf

1、在寒冷地區(qū)，特別是有除冰鹽或含鹽環(huán)境中發(fā)生的凍融作用并導致鋼筋銹蝕是公路結構物損壞或失效的最主要原因，對這類破壞的防治與修補也是混凝土結構中最棘手的問題，而近年來高性能混凝土以其優(yōu)異的綜合性能在我國得到了廣泛的發(fā)展和應用，因此，對路面普通混凝土進行高性能化并展開抗鹽凍性能研究對于提高整個道路混凝土結構的耐久性就顯得極為迫切。
　　本文通過摻入高效減水劑、優(yōu)質引氣劑、高效緩凝劑及優(yōu)質礦物摻合料配制了三種不同水膠比的適用于寒冷地區(qū)道路

2、的高性能混凝土，使用自制單面凍融循環(huán)設備，采用 CDF法對混凝土進行單面鹽中凍融試驗，同時測定所配制混凝土的力學性能和氯離子滲透性能，研究水膠比、摻合料及防水涂料等對高性能路面混凝土耐久性的影響、混凝土抗壓強度與滲透性之間的關系性及滲透性與抗凍性之間的關系。通過比較單面凍融試驗中的剝落量和動彈性模量損失率，認為混凝土的剝落量對評價高性能混凝土鹽中抗凍性更為敏感，可以作為主要評價指標，而凍融前后動彈性模量損失率可作為參考指標。建議采用本文

3、的試驗方法經28次鹽中凍融循環(huán)后，剝落量<3.0 kg/m2時，認為該混凝土的抗鹽凍能力是合格的，而動彈性模量損失率在10.0％以下則認為內部損傷程度較輕。通過在混凝土表面涂刷佳耐德-801防水涂料后進行氯離子滲透性及單面鹽中凍融試驗可以看出，該防水涂料對提高混凝土抗?jié)B性、抗鹽凍性是十分有效的。
　　本文研究對于正確評價路面混凝土在有除冰鹽環(huán)境下的抗凍性，解決寒冷地區(qū)路面混凝土鹽凍破壞的實際問題具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的工程應用前