滿足國V排放的天然氣發(fā)動機(jī)開發(fā).pdf

1、為應(yīng)對日益嚴(yán)格的汽車用發(fā)動機(jī)排放法規(guī)、緩解日益緊缺的石油能源危機(jī)，汽車發(fā)動機(jī)的發(fā)展面臨著在滿足日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)要求下發(fā)揮最佳性能的挑戰(zhàn)。各國都開始認(rèn)真思考汽車工業(yè)的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整問題，積極開發(fā)新型清潔能源，以期主動減少和控制汽車污染物的排放。天然氣能源因資源豐富、價(jià)格低廉、排放污染低而受到重視。本文根據(jù)國內(nèi)外天然氣發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合雷沃動力天然氣發(fā)動機(jī)開發(fā)項(xiàng)目，在雷沃動力Phaser210Ti柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)與標(biāo)

2、定，開發(fā)出滿足國V排放的天然氣發(fā)動機(jī)。
　　 本文首先闡釋了本課題的研究背景和意義，在充分分析天然氣特性，詳細(xì)研究國內(nèi)外天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)以及天然氣發(fā)動機(jī)排放污染物生成機(jī)理和控制策略的基礎(chǔ)上，提出了滿足國V排放要求的天然氣發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)方案。以Phaser210Ti柴油機(jī)為基礎(chǔ)機(jī)型，通過對燃燒系統(tǒng)，燃料供給系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)排氣系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)，采用稀薄燃燒結(jié)合氧化型后處理技術(shù)使發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)型、排放性能得到優(yōu)化。同