基于軌檢車檢測結果的提速線路養(yǎng)護維修研究.pdf

1、軌道不平順對車軌系統(tǒng)振動的影響很大,隨著我國提速及高速鐵路的發(fā)展,對軌道不平順的要求越來越嚴,線路的養(yǎng)護維修工作量也越來越大。因此,論文“基于軌檢車檢測結果的提速線路養(yǎng)護維修研究”具有重要意義,對提速線路軌道不平順的養(yǎng)護維修工作具有指導作用。本論文基于廣深線時速200 km線路K40～K66區(qū)段內的軌道檢查車的檢測結果,主要完成了如下工作。
　　 1.基于廣深線時速200 km線路K40～K66區(qū)段內各級超限情況,對該區(qū)段的軌檢

2、車動態(tài)檢測結果進行了統(tǒng)計分析,結論是:水平及水加是工務部門在該區(qū)段內進行養(yǎng)護維修時需要注意的兩個焦點。
　　 2.對廣深線時速200 km線路K40～K66區(qū)段內引起水平及水加增大的因為進行了分析,結論是:曲線參數(shù)不合理是造成水平及水加檢測結果超限的主要因為。
　　 3.基于軌檢車的軌道質量指數(shù)TQI檢測數(shù)據(jù),對廣深線時速200km線路K40～K66區(qū)段內的軌道狀態(tài)進行了評估,并就如何利用TQI科學制定綜合維修計劃提出了