汽車后鋼板彈簧斷裂分析和改進(jìn)設(shè)計(jì)的研究.pdf

1、我國汽車工業(yè)近幾年飛速發(fā)展,產(chǎn)量持續(xù)增長,品種不斷增加.而鋼板彈簧是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要部件.其作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系,并把路面作用于輪胎上的垂直作用力(支撐力)、縱向作用力(牽引力和制動(dòng)力)和側(cè)向反力以及這些反力所造成的力距傳遞給車架或承載式車身上,以保證車輛行駛的正常.變剛度鋼板彈簧是國內(nèi)外輕型汽車中廣泛采用的一種板簧結(jié)構(gòu),其目的在于改善汽車空載、半載等工況的行駛平順性.本文對(duì)變剛度鋼板彈簧振動(dòng)特性進(jìn)行研究,

2、進(jìn)而指出系統(tǒng)參數(shù)對(duì)響應(yīng)的影響.掌握其振動(dòng)規(guī)律,可為汽車整車動(dòng)力學(xué)分析、改善平順性研究等方面提供依據(jù).本文以全順17座單胎車型為例,分析了可能造成鋼板彈簧斷裂的原因并進(jìn)行了鋼板彈簧受力分析和多種方式的載荷計(jì)算,著重從結(jié)構(gòu)的非線性振動(dòng)角度闡述了鋼板彈簧斷裂的原因.通過有限元CAE建模,利用ANSYS軟件對(duì)鋼板彈簧進(jìn)行非線性的接觸分析了.結(jié)果表明,理論分析與數(shù)值分析取得了良好的一致性.通過對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),消除了鋼板彈簧的非線性振動(dòng),極大地提高

3、了鋼板彈簧的使用壽命.同時(shí)采用此種理論方案制作了數(shù)套樣件,送到二汽的中國鋼板彈簧檢驗(yàn)站進(jìn)行臺(tái)架的壽命試驗(yàn)對(duì)比.試驗(yàn)結(jié)果與理論分析相吻合.板簧的使用壽命有較大的提高.在項(xiàng)目進(jìn)行的后期,還將此樣件提供給我們的全順車的最終用戶(以前鋼板彈簧斷裂故障較高的地區(qū)用戶)進(jìn)行試用評(píng)價(jià),經(jīng)過5個(gè)月的試用(這期間經(jīng)歷了高運(yùn)量,高強(qiáng)度的春運(yùn)),平均行駛里程達(dá)到5萬公里,使用情況一切良好,受到了用戶和市場的高度評(píng)價(jià).我們公司已經(jīng)決定今后將在全順17座單胎車的