大跨度鋼管混凝土拱橋拱座結構受力分析.pdf

1、橋梁的設計逐步從單純的使用性向美觀性、文化性發(fā)展。在隨之的多樣化、美學化過程中,帶來的結構體系和局部受力復雜的趨勢日益突出。部分橋梁由于局部結構受力復雜或構造措施不當而產生損傷病害,進而危害整體結構。因此有必要對局部結構進行精細化分析,使受力更加明確,為以后設計、運營和維護提供依據(jù)。
　　本文以一座中承式鋼管混凝土拱橋為研究對象,針對中承式拱橋的特點,在全橋整體分析的基礎上,對該橋拱座進行局部受力分析。文中闡述了鋼管混凝土拱橋的計

2、算理論及有限元模擬方法,在此基礎上建立全橋整體分析的Midas/Civil模型,用空間梁單元模擬端橫梁、中橫梁、縱梁和拱肋等構件,建立了橋梁空間力學計算的有限元模型,從中提取有代表性的荷載組合作用下拱座處相應的內力,將這些內力作為外力加載到拱座 Midas/FEA模型上進行局部受力分析。通過拱座應力模型分析及最不利荷載組合下拱肋的軸力、剪力和彎矩圖驗證了全橋結構的受力是合理的。同時發(fā)現(xiàn)拱腳與拱座相交處應力較高,部分區(qū)域超出素混凝土設計強