大跨徑PC梁橋長期下?lián)霞捌鋵Σ叻治?pdf

1、隨著科學技術(shù)和交通事業(yè)不斷發(fā)展，大跨徑預應力混凝土梁橋以其施工簡單、跨越能力強、造價經(jīng)濟等優(yōu)點而被廣泛采用。然而這類型橋在運營階段都會出現(xiàn)跨中逐漸下?lián)蠁栴}，對橋梁使用和安全運行產(chǎn)生不利影響。國內(nèi)外橋梁研究者對這類問題的研究主要集中在產(chǎn)生下?lián)显?、影響下?lián)弦蛩匾约疤岢鱿鄬幚韺Σ呱?，而對在役帶有裂縫橋梁的長期撓度預測評估還處于探索階段。
　　梁體下?lián)洗蠖喟殡S梁體開裂，梁體開裂又加速跨中下?lián)希呦嗷ビ绊?。當梁體開裂后，該段的整體剛

2、度會隨之降低，在抵抗同樣大小的長期荷載時結(jié)構(gòu)撓度就會增大。本文將通過理論分析，研究不同裂縫高度下的撓度變化情況。
　　本文從統(tǒng)計整理大跨徑預應力混凝土箱梁裂縫分布規(guī)律入手，建立裂縫特征參數(shù)，應用截面分析法，考慮材料非線性本構(gòu)關(guān)系，推導出裂縫高度與截面剛度關(guān)系式，提出了預應力混凝土梁開裂后有效剛度的修正公式。以經(jīng)典連續(xù)剛構(gòu)橋的箱梁截面為例進行計算，得出不同裂縫高度的截面剛度修正系數(shù)。再根據(jù)修正系數(shù)對該橋的有限元模型進行修正，計算得出