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文檔簡(jiǎn)介
1、在山區(qū)公路建設(shè)中,有很多隧道都修建在山體邊坡內(nèi),這些邊坡常常會(huì)發(fā)生變形開(kāi)裂等病害。調(diào)查表明,邊坡變形破壞與隧道開(kāi)挖邊坡出現(xiàn)滑坡密切相關(guān)。針對(duì)這一問(wèn)題,本文開(kāi)展了隧道洞口地段邊坡及隧道變形機(jī)理研究工作。首先在現(xiàn)場(chǎng)布置邊坡監(jiān)測(cè)斷面監(jiān)測(cè)邊坡點(diǎn)位移及監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的位移,達(dá)到了綜合考慮隧道開(kāi)挖對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響的目的,結(jié)合隧道工程實(shí)際對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,得到了隧道開(kāi)挖邊坡的變形規(guī)律及隧道變形特征?;贔LAC3D,介紹復(fù)雜地質(zhì)體的三維建模思路及
2、步驟,以建立能更準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)條件的模型,進(jìn)而進(jìn)行數(shù)值模擬分析,從多角度反映邊坡的變形規(guī)律。通過(guò)數(shù)值模擬分析的方法詳細(xì)探討了邊坡與隧道變形的相互作用機(jī)理。詳細(xì)分析了邊坡在隧道開(kāi)挖之前的整體穩(wěn)定性;隧道的分步開(kāi)挖對(duì)邊坡變形和受力的影響以及隧道開(kāi)挖后邊坡的變形和受力規(guī)律。取得的成果有助于建立隧道洞口段邊坡變形和穩(wěn)定性理論,同時(shí)可為制定有效的工程措施提供理論指導(dǎo)。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,將有越來(lái)越多的
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