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1、無機化學(xué)錨固分體式道釘錨固技術(shù)作為一種混凝土軌枕螺旋道釘新型錨固技術(shù),該技術(shù)可以取代以往用硫磺錨固道釘?shù)膫鹘y(tǒng)方法用于普通鐵道工程,亦可用于整體道床高速鐵路工程。 無機化學(xué)膠結(jié)劑不但克服了硫磺錨固劑的固有弱點,而且抗壓強度、抗拔力、扣壓扭力矩等主要技術(shù)指標均優(yōu)于硫磺錨固劑。 通過對無機化學(xué)化學(xué)膠結(jié)劑物理力學(xué)性能試驗研究,得出無機化學(xué)膠結(jié)劑凝結(jié)時間短,早期強度高,具有微膨脹特性。在1h強度可以達到設(shè)計要求,28d強度的達到1
2、00Mpa以上。 無機化學(xué)膠結(jié)劑耐久性能試驗表明無機化學(xué)膠結(jié)劑具有優(yōu)良的抗?jié)B透性能以及良好的耐腐蝕性能,在有水條件下絕緣道釘亦可滿足鐵路線路絕緣要求。 無機化學(xué)膠結(jié)劑硬化體界面粘結(jié)性試驗得出螺紋鋼筋錨固與光圓鋼筋錨固在錨固受力上有所不同導(dǎo)致這兩種情況在極限拉拔力條件下的數(shù)值相差很大。 分體式道釘?shù)目拱瘟εc錨固劑的抗壓強度成正比增長,在常溫下當無機化學(xué)膠結(jié)劑硬化體抗壓強度達到40Mpa時錨固拉拔力可以達到60KN的
3、要求。 通過對無機化學(xué)膠結(jié)劑錨固分體式道釘?shù)母鞣N性能的研究可知無機化學(xué)膠結(jié)劑具有早期強度高、耐腐蝕、銹蝕性好、工藝簡單、成本低廉、安全可靠、改善作業(yè)條件、冷拌冷施工、無公害,不同地區(qū)全年使用,克服了傳統(tǒng)的硫磺錨固劑需熱熔化、熱施工、勞動條件差、污染環(huán)境等弊端。為砼軌枕螺栓錨固開辟了一條安全、經(jīng)濟、無污染的新路,值得推廣和應(yīng)用。 通過對無機化學(xué)錨固分體式道釘性能研究及與應(yīng)用,建立了一整套的試驗方法及試驗數(shù)據(jù),為該領(lǐng)域的進一
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