威連線客滾船車輛安全裝載與系固的研究.pdf

1、本文介紹了客滾船及國內外滾裝運輸?shù)陌l(fā)展情況和國內外對客滾船舶運輸?shù)陌踩?guī)范，從定性和定量角度提出并討論了研究滾裝船系固問題的必要性和迫切性。通過借鑒國外對該類問題的研究方法，從某一實船實線出發(fā)對客滾船的安全裝載做了系統(tǒng)的規(guī)范論證，對船舶的設備、車輛的種類、積載、裝車、運輸和卸車逐個環(huán)節(jié)予以規(guī)范，確保車輛的安全裝運。 考慮到航行海區(qū)對客滾船安全運輸?shù)挠绊?，本文統(tǒng)計了渤海灣不同季節(jié)的水文氣象條件，分析了威海至大連航線水文氣象因素對客

2、滾船安全運輸?shù)挠绊憽?對車輛的系固，本文對系固理論做了系統(tǒng)的闡述，根據(jù)實船提出了車輛系固方案、系固方法和操作規(guī)程，對系固效果評判的三種方法進行了詳細地分析和比較，結合實船就估算法和精算法編制出車輛系固核算實用計算表格，使系固核算更加規(guī)范和簡便。 建立了系固核算的數(shù)學模型，并運用JSP網絡編程技術開發(fā)出車輛系固核算系統(tǒng)，通過開發(fā)的友好界面，輸入相關的數(shù)據(jù)，對車輛系固方案實現(xiàn)了自動核算，并可以實現(xiàn)遠程對系固方案的自動核算。