汽車節(jié)氣門位置傳感器測試臺的設計.pdf

1、隨著電子技術的發(fā)展，現(xiàn)代汽車電子化水平逐步提高，汽車的噴油系統(tǒng)已經(jīng)由原來的化油器升級到電子控制燃油噴射系統(tǒng)。電噴系統(tǒng)根據(jù)汽車節(jié)氣門的進氣量嚴格控制噴油嘴的噴油量，保證燃油能夠充分燃燒，既節(jié)約了能源又減少了尾氣排放中有毒氣體的含量。在電噴系統(tǒng)中有一個重要的傳感器即節(jié)氣門位置傳感器（TPS），它是安裝在節(jié)氣門體上的，將節(jié)氣門的開度大小信息轉(zhuǎn)變成電壓信號送入到汽車的電子控制單元 ECU中去，ECU通過計算所得到的變化的電壓信號得到節(jié)氣門開度大

2、小的信息以及節(jié)氣門開度的變化速率信息，由這些信息判斷出發(fā)動機當前的工作狀況，從而確定噴油器的最佳噴油時間和點火提前角。
　　本課題完成了對汽車節(jié)氣門位置傳感器測試臺的設計，實現(xiàn)對節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓的自動測試。系統(tǒng)具有以下特點：用步進電機作為伺服系統(tǒng)；能夠?qū)y量結(jié)果進行存儲、打印和統(tǒng)計過程控制（SPC）等；波形顯示具有回放功能；系統(tǒng)能夠穩(wěn)定工作于惡劣的工業(yè)環(huán)境。整個測試系統(tǒng)的硬件選型具有較高要求，控制核心采用的是嵌入式PC10

3、4模塊，數(shù)據(jù)采集模塊選用的是基于PC104總線的數(shù)據(jù)采集板卡，傳感器的伺服系統(tǒng)用的是步進電機，步進電機的旋轉(zhuǎn)角度測量則用的是增量式光點編碼器。系統(tǒng)的軟件部分選用LabVIEW軟件，主要實現(xiàn)對PC104數(shù)據(jù)采集卡的驅(qū)動，輸出步進電機的使能、方向以及控制脈沖信號，對數(shù)據(jù)采集卡傳送來的傳感器電壓數(shù)據(jù)進行比對判斷是否合格并繪制角度-電壓波形，同時在對采集數(shù)據(jù)完成分析處理后將數(shù)據(jù)存儲起來，以便后續(xù)對數(shù)據(jù)的打印以及波形回放等。
　　本課題在實