海峽兩岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的實(shí)證研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)紛紛進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。當(dāng)前，由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴更是加速了全球制造業(yè)格局調(diào)整，中國(guó)應(yīng)抓住此次歷史性機(jī)遇，加快實(shí)現(xiàn)“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變。在這樣的背景下，研究海峽兩岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)海峽西岸經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、福建省外貿(mào)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)都具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。 本文立足福建省，深入系統(tǒng)地研究了臺(tái)閩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)我省外貿(mào)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的推動(dòng)作用，以及通過實(shí)證分析測(cè)度了近年來

2、影響海峽兩岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移區(qū)位選擇的多種因素，最后，為我省又好又快地承接新一輪臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，提出構(gòu)建臺(tái)閩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移“促進(jìn)體系”的若干建議。 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)：第一，本文將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、外貿(mào)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)三者有機(jī)結(jié)合，通過指標(biāo)和數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)地闡述和論證了福建承接臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)外貿(mào)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的作用和影響；第二，本文采用引力模型來分析FDI路徑下海峽兩岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移區(qū)位選擇的問題，選取了地區(qū)、年份、指標(biāo)的三維面板數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，深入研究了臺(tái)灣向大

3、陸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移區(qū)位選擇的影響因素，對(duì)近年來臺(tái)資“南下北上”問題進(jìn)行實(shí)質(zhì)剖析。 本文的主要結(jié)論：第一，臺(tái)閩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推動(dòng)了我省外貿(mào)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但我省對(duì)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的承接能力和消化能力仍有待提高，臺(tái)閩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的績(jī)效發(fā)揮尚存空間；第二，隨著臺(tái)資導(dǎo)向由資源尋求向市場(chǎng)和效率尋求轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)由勞動(dòng)密集型向技術(shù)、資本密集型轉(zhuǎn)變，影響兩岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移區(qū)位選擇的主要因素已由初期的勞動(dòng)力成本轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場(chǎng)規(guī)模、開放程度、產(chǎn)業(yè)集聚、人力資本和環(huán)境等