城市居民交通擁堵心理成本測(cè)算方法分析.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通擁堵日益成為民眾共同關(guān)心的焦點(diǎn)話題。交通擁堵不僅會(huì)帶來(lái)時(shí)間、能源的浪費(fèi)，尾氣污染的增加，環(huán)境的破壞，同時(shí)還給交通參與者帶來(lái)心理壓力和經(jīng)濟(jì)損失。通過(guò)對(duì)交通擁堵心理成本的研究能夠建立交通與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展各方面的關(guān)系，為政府及相關(guān)部門(mén)制定相應(yīng)的交通政策、城市發(fā)展戰(zhàn)略、汽車(chē)工業(yè)政策和相關(guān)稅費(fèi)制度提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以期從綜合層面上緩解交通擁堵問(wèn)題，在引導(dǎo)人們綠色低碳出行等方面都有現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文首先以國(guó)內(nèi)外不同

2、的視角概括了交通擁堵評(píng)價(jià)課題的理論和模型算法研究現(xiàn)狀。之后從屬性的角度分析了交通擁堵的機(jī)理和判定標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上分析出行行為的心理活動(dòng)過(guò)程模式，結(jié)合對(duì)出行者個(gè)體心理活動(dòng)模型與群體心理活動(dòng)模型的研究，探討整個(gè)行為過(guò)程中出行者的心理狀態(tài)，并提出用出行者心理負(fù)荷來(lái)衡量行為過(guò)程中的具體心理狀態(tài)，整體上把握出行者心理特征。接著對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)擁堵成本進(jìn)行理論分析，確定了成本的影響要素和形成機(jī)理。根據(jù)綜合因素建立交通擁堵的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。最后以北京市為例