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1、橋面鋪裝指的是鋪筑在橋面板上的保護(hù)層,能夠保護(hù)橋面板防止車輪或履帶直接磨耗面,保護(hù)主梁免受雨水侵蝕,并借以分散車輪的集中荷載。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,大交通量和重載現(xiàn)象也越來越普遍,從而引起橋面鋪裝的破壞日趨嚴(yán)重,尤其是一些大橋橋面的早期破壞更是讓交通部門頭疼,高昂的維修加固費(fèi)用讓交通管理部門不堪重負(fù)。如何保證橋面鋪裝的耐久性和橋面的使用性能,是目前亟待解決的重要課題。
本文在查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,論述了橋面鋪裝的
2、特點(diǎn)和性能要求,總結(jié)了瀝青混凝土橋面鋪裝常見的病害,從材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)機(jī)理、施工、養(yǎng)護(hù)等方面分析了瀝青混凝土橋面鋪裝損害的原因。結(jié)合三水河特大橋?qū)嶋H項(xiàng)目,從原材料的選擇角度論述了瀝青路面材料的技術(shù)特性,優(yōu)化了橋面鋪裝瀝青混合料AC-13、AC-20配合比設(shè)計(jì);研究了瀝青混合料的力學(xué)性能、高溫性能、低溫性能、水穩(wěn)性能,并通過試驗(yàn)進(jìn)行路用性能分析;對(duì)試驗(yàn)路施工攤鋪進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),并現(xiàn)場(chǎng)取料級(jí)配篩分、芯樣抽提試驗(yàn),試驗(yàn)段鋪筑完成后對(duì)壓實(shí)度、
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