典型橋梁斷面非線性氣動力數(shù)值模擬研究.pdf

1、近年來大跨度柔性橋梁得到了迅猛的發(fā)展，結(jié)構(gòu)整體剛度和阻尼降低，使橋梁風(fēng)致大幅振動非線性氣動問題非常突出。隨著計算流體動力學(xué)(CFD)的不斷發(fā)展和計算機性能的飛速提高，CFD技術(shù)在橋梁風(fēng)工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文利用CFD技術(shù)對典型橋梁斷面周圍流場進行了二維的靜態(tài)和動態(tài)數(shù)值模擬，研究其在不同條件下的氣動特性，具體內(nèi)容如下:
　　(1)綜述了橋梁斷面氣動力的研究現(xiàn)狀及CFD技術(shù)在橋梁風(fēng)工程領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀;
　　(2)簡要介紹了

2、風(fēng)對橋梁的靜力作用和動力作用以及CFD技術(shù)的理論基礎(chǔ);
　　(3)分別對薄平板、流線型橋梁斷面和鈍體橋梁斷面進行了二維靜態(tài)繞流數(shù)值模擬，研究了斷面三分力系數(shù)及表面壓力分布隨風(fēng)攻角的變化特點，以及底板倒角半徑對其的影響;
　　(4)介紹了顫振導(dǎo)數(shù)識別方法，分別對薄平板、流線型斷面和鈍體斷面進行了豎彎和扭轉(zhuǎn)單自由度強迫振動數(shù)值模擬，研究斷面顫振導(dǎo)數(shù)隨折減風(fēng)速、初始攻角和振幅的變化情況，結(jié)合斷面表面壓力分布對流場變化過程進行了解釋