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文檔簡介
1、水泥混凝土路面水是我國最重要的路面結構形式之一,被廣泛應用于各級公路中。當前,隨著交通的快速發(fā)展,水泥混凝土路面病害日益增多,嚴重影響了道路的使用性能和車輛的行駛質量,給國民經(jīng)濟帶來了巨大的損失。研究和實踐表明,開發(fā)性能優(yōu)良的裂縫修補材料是解決上述問題的有效途徑。 本文在對水泥混凝土路面開裂狀況進行廣泛調(diào)研的基礎上,結合已有成果,利用硅粉作為改性劑,以超細水泥作為基質材料,研制出了一種新型路面裂縫修補材料。為了考察新型裂縫修補材
2、料的各項性能,本研究首先從流變學角度出發(fā),詳細地分析了改性超細水泥裂縫修補材料的流變性對其工作性及灌縫能力的影響,提出了基于流變性和工作性的裂縫修補材料配合比設計方案。而后,以該配合比設計方案為基礎,本研究配制了基準水泥漿和五種改性水泥漿,并對它們的工作性能、力學性能和耐久性能進行了系統(tǒng)的試驗研究,揭示了各配合比設計參數(shù)對改性水泥漿體各項性能的影響規(guī)律,進而得到了兼顧裂縫修補材料綜合性能的最佳配合比。最后,本文借助XRD、SEM及水化熱
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