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文檔簡介
1、結(jié)合對距隧道中心162m的宏力半導體公司的地鐵振動評估和對策研究，本論文以車輛動力學、軌道動力學、振動理論、土一結(jié)構動力有限元方法為基礎，利用有限元軟件，建立隧道—土體二維有限元模型，研究不同頻率振動在距隧道中心0～200m內(nèi)地表的傳播規(guī)律和衰減特性；采用不同軌道模型獲得了不同地鐵軌道道床上的動荷載，通過改變車輛參數(shù)、軌道參數(shù)，在時域、頻域內(nèi)分析了不同軌道結(jié)構地段的振動傳播特性；通過實測，分析不同地鐵軌道地段的軌道結(jié)構、隧道結(jié)構、地面的
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