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1、本文首先介紹了斜拉橋幾何非線性的基本理論,系統(tǒng)闡述了影響斜拉橋幾何非線性的三個(gè)主要因素:斜拉索垂度效應(yīng)、梁—柱效應(yīng)以及大位移效應(yīng)。并分別介紹了這三種非線性影響因素的有限元分析方法,并對(duì)各種非線性的解法進(jìn)行了討論。 論文以濟(jì)南市建邦黃河公路大橋(大跨度三塔單索面斜拉橋)為工程背景,借助有限元分析軟件Midas/Civil對(duì)該橋建立空間有限元模型,對(duì)每個(gè)施工階段和運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)行線性與非線性分析。并對(duì)重點(diǎn)施工階段和重點(diǎn)部位的位移和內(nèi)力提
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