高樁碼頭靜動力計算和分析.pdf

1、我國是一個多地震國家，且沿海、內(nèi)河港有很多碼頭處于地震區(qū)，這些地區(qū)的土層分布和碼頭結構都不盡相同，從近期美國、日本和土耳其發(fā)生的地震中發(fā)現(xiàn)，樁基碼頭很容易遭受地震破壞。樁基碼頭以直樁承擔豎向荷載，同時還設置了一定數(shù)量的叉樁，以提高碼頭抵抗水平向地震慣性力的能力。在非液化場地樁體在較大瞬時水平地震慣性力作用下，樁端由于開裂、斷裂甚至斷樁，最終整個碼頭全部破壞；在液化場地，土體液化側擴產(chǎn)生大變形，對樁體產(chǎn)生側向推力的作用，樁頂位移急劇增大，

2、并伴隨孔隙水壓消散，土體產(chǎn)生液化沉降，土體對樁體負摩阻力的作用使樁體進一步傾斜，并使碼頭結構產(chǎn)生不可修復性的永久破壞。因此對碼頭整體結構進行靜動力計算和分析，對于揭示在地震荷載作用前后不同的場地條件下和不同結構形式的高樁碼頭的受力規(guī)律，并降低地震風險有重要意義。 本文針對不同場地條件和不同樁體結構形式進行了以下三方面的工作： 1、通過研究飽和地基液化時對樁體受力影響因素及其岸坡土體液化前后對樁體受力影響規(guī)律，總結了可液化

3、土體相對密度、地下水位、輸入地震動強度、液化層埋深和樁尖在非液化土層中的嵌固深度等因素對樁體的影響規(guī)律及其岸坡土體在液化變形前后對樁體內(nèi)力和樁頂位移的影響規(guī)律。 2、通過研究不同位置軟夾層、硬夾層，不同厚度軟表層、硬表層，不同厚度軟夾層對樁體的受力影響，探討了不同的土性參數(shù)對樁體內(nèi)力、樁頂水平位移、樁頂水平加速度的影響規(guī)律，為復雜場地條件下高樁碼頭的設計提供參考依據(jù)。 3、以曹妃甸高樁碼頭三號斷面為特定的地層條件、土性參