面向功能安全ECU監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個新的階段，這個階段的顯著特點(diǎn)就是汽車中的電子控制單元（ECU）在整車中的地位越來越高，車輛中的軟硬件集成度也越來越復(fù)雜。由于ECU在特殊環(huán)境下的運(yùn)行存在不穩(wěn)定因素,這些技術(shù)在帶給人們方便與舒適的同時，也導(dǎo)致汽車中存在不確定性的風(fēng)險。為了降低這些風(fēng)險，就必須保證 ECU功能的正確性，因此需要對 ECU進(jìn)行密切的監(jiān)控。然而，應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域的功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508并不適用于汽車工業(yè)。2

2、011年，國際標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)合組織 ISO基于 IEC61508發(fā)布了針對汽車工業(yè)領(lǐng)域的功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，對汽車工業(yè)領(lǐng)域的安全性與安全系統(tǒng)的生命周期進(jìn)行了更實際的定義和規(guī)范。
　　開發(fā)符合功能安全I(xiàn)SO26262標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)軟件是一個復(fù)雜的過程，需要在需求分析與設(shè)計階段對軟件架構(gòu)、硬件架構(gòu)進(jìn)行協(xié)同設(shè)計與驗證。針對這個問題，論文對基于 ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的安全關(guān)鍵軟件開發(fā)流程中的軟件架構(gòu)設(shè)計階段展開研究，并設(shè)計開發(fā)了一個面向功

3、能安全，不依賴于具體硬件與具體應(yīng)用的通用 ECU監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)。論文最后以對汽車電子節(jié)氣門E-GAS監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計為例，描述了利用論文所設(shè)計的監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)搭建E-GAS監(jiān)控系統(tǒng)的過程，并利用仿真工具對監(jiān)控系統(tǒng)做了功能測試與完整性測試。本文的主要工作如下：
　　1.研究功能安全I(xiàn)SO26262標(biāo)準(zhǔn)，分析其中的關(guān)鍵概念，描述基于ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的安全關(guān)鍵軟件的開發(fā)流程；
　　2.結(jié)合軟件工程中的相關(guān)技術(shù)理論與功能安全的相關(guān)概念