基于GIS的配送線路優(yōu)化的研究與設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、配送是物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中配送路徑規(guī)劃的合理化將影響物流服務(wù)的質(zhì)量，本文主要研究路徑規(guī)劃中的線路均衡性問(wèn)題。 本文以Dijkstra算法為基礎(chǔ)，從生產(chǎn)流水線的均衡思想出發(fā)，提出交通網(wǎng)絡(luò)密集簇，設(shè)計(jì)了一種線路均衡算法(Routing BalancingAlgorithm，RBA)用于處理二個(gè)車(chē)輛路徑優(yōu)化問(wèn)題：第一個(gè)是多條配送線路長(zhǎng)度均衡；第二個(gè)是配送線路的可靠性。本文將RBA算法應(yīng)用于杭州市的糧食配送，結(jié)果顯示該算法在總路徑長(zhǎng)度增

2、長(zhǎng)20％的情況下，各線路長(zhǎng)度均衡值降低了50％。該算法能夠較好地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛路徑優(yōu)化求解中的負(fù)載均衡。 本文主要工作有： 1.創(chuàng)新性地提出交通網(wǎng)絡(luò)密集簇，并研究了密集簇的大小對(duì)交通網(wǎng)以及線路的影響。 2.提出線路均衡算法(RBA算法)，并在該算法中加入交通網(wǎng)絡(luò)密集簇的概念，提高多線路的均衡性及可靠性。 3.基于ArcGIS Server平臺(tái)開(kāi)發(fā)WebGIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)GIS的一般功能、線路手動(dòng)生成、RBA算法生

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