汽油烴組成對排放的影響.pdf

1、國外研究結果表明，汽油組成和性質(zhì)會在一定程度上影響汽車尾氣中有害物質(zhì)(HC、CO、NOx)的排放量以及通過這些有害物質(zhì)影響大氣中生成臭氧的反應活性。我國原油性質(zhì)和煉油結構與國外相比有很大差異，有必要進行汽油烴組成對發(fā)動機排放影響的研究，從而確定適合我國國情的汽油組成。本文研究了汽油中烯烴、芳烴含量對尾氣排放、蒸發(fā)排放和燃油經(jīng)濟性的影響趨勢以及我國當前汽油在當代先進發(fā)動機及發(fā)動機技術基礎上是否能夠滿足我國目前及未來汽車排放標準。并通過行車

2、實驗來考察符合GB17930的具有較高烯烴含量的汽油對汽車排放的長期影響，驗證加入汽油清凈劑后符合GB17930的汽油對尾氣排放產(chǎn)生的影響以及兩種不同型號的清凈劑能否有效地抑制噴嘴等處沉積物的生成。主要內(nèi)容如下： 第一，研究了汽油中烯烴、芳烴含量對排氣污染物排放的影響。根據(jù)實驗方案配制不同烯烴、芳烴含量的汽油，分別在兩輛桑塔納2000和兩輛別克GL車上按照GB18352.2-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》中Ⅰ

3、型試驗進行冷啟動排氣污染物排放實驗。結果表明：在兩種車型上降低烯烴含量對排放的影響趨勢不同。對別克車來說，降低烯烴含量，HC、CO、NOx排放均升高；而對桑塔納車來說，降低烯烴含量，HC、CO、NOx排放均減少。對兩種車型來說，降低芳烴含量對尾氣污染物排放、燃油經(jīng)濟性的影響更大。降低芳烴含量，HC、CO、CO2排放均降低，但NOx排放升高。 第二，研究了汽油中烯烴、芳烴含量對車輛蒸發(fā)排放的影響。按照GB18352.2-2001《

4、輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》中Ⅳ型試驗在桑塔納車上進行了車輛蒸發(fā)排放實驗。結果表明：隨著烯烴含量升高，蒸發(fā)損失有增大的趨勢，但只要合理控制汽油中C5以下的低分子烯烴、烷烴含量，就有利于控制蒸發(fā)排放。 第三，參照ASTMD5500試驗方法，進行了2×104km行車實驗，考察了符合GB17930的具有較高烯烴含量的汽油對汽車排放的長期影響以及加入汽油清凈劑后符合GB17930的汽油對尾氣排放產(chǎn)生的影響。結果表明：符合國標