中國(guó)商用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析.pdf

1、長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公司一般依賴(lài)其母公司,即依賴(lài)商用車(chē)生產(chǎn)廠家的存在而得以發(fā)展,其發(fā)展往往會(huì)受到商用車(chē)生產(chǎn)廠家的制約。因此,盡管是作為商用車(chē)的核心零部件而存在,但目前對(duì)中國(guó)商用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)研究甚少,且一般都置于整個(gè)大的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的研究范圍之內(nèi),有時(shí)甚至是一筆帶過(guò)。最近二十年,伴隨著中國(guó)整個(gè)商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展,中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)得以長(zhǎng)足的進(jìn)步,呈現(xiàn)出許多不同于商用車(chē)行業(yè)的特點(diǎn),表現(xiàn)出了其相對(duì)獨(dú)立性的地位,特別

2、是中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)了海外的商用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)廠家,展現(xiàn)了中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)不愿僅僅作為中國(guó)整車(chē)廠的附庸地位而存在的強(qiáng)烈要求,希望在國(guó)際市場(chǎng)上同樣有所建樹(shù)。
　　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心理論之一。本文首先通過(guò)引入產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體系,結(jié)合產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成要素,借鑒產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)研究方法來(lái)闡述產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)知識(shí)體系。接著,論述了國(guó)際以及中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史和發(fā)展現(xiàn)狀,同時(shí)結(jié)合產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體