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文檔簡介
1、目前,中國商用車恰逢難得的重大機會和挑戰(zhàn)時期。在銷售市場,中國商用車有更加廣泛的空間,具備更好、更有益的相對優(yōu)勢,更多的獨立創(chuàng)新研發(fā)能力和較為系統(tǒng)的研發(fā)體系,這都將促使中國商用車產業(yè)成為最具備競爭力的強勢產業(yè),可以走出國門與國際上的強勁品牌一較高下。
本文使用了多種方式相結合的手法。其中包括理論材料引用、案例輔助、靜態(tài)剖析、仿真演化、橫縱雙向分析、數(shù)據統(tǒng)計分析、邏輯推理、歸納演繹的探究等多樣手段。在理論研究方面,比較分析了不同
2、的國家和地區(qū)在不同的歷史發(fā)展時間段的產業(yè)發(fā)展模式,同時從復雜網絡的統(tǒng)計特征,結構模型和動態(tài)行為共三個層次上逐步深入,從實證分析的角度闡明商用車產業(yè)集群的網絡類型和產生機理及網絡屬性,并且探討產業(yè)集群系統(tǒng)結構和功能的統(tǒng)一的動態(tài)機制,解釋了在目前內外部條件的情況下,怎樣朝著更高一級形態(tài)的趨勢進化。而且有針對性的研究了復雜網絡的魯棒性,并對該網絡提出了優(yōu)化建議。對這些問題的研究,將有助于對中國商用車產業(yè)發(fā)展規(guī)律的探索,對促進商用車產業(yè)發(fā)展在實
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