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1、隨著汽車工業(yè)發(fā)展以及汽車電子化程度的日益提高,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷越來越復(fù)雜,需要診斷的內(nèi)容也越來越多,對(duì)于診斷設(shè)備的要求也越來越高。本文針對(duì)商用車電控發(fā)動(dòng)機(jī)開展相關(guān)研究工作,以提高故障診斷的準(zhǔn)確性、高效性和便利性,主要完成的工作如下:
1.對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀的現(xiàn)狀進(jìn)行了充分調(diào)研和分析,確立了基于WindowsCE系統(tǒng)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀的技術(shù)路線和設(shè)計(jì)方案。
2.研究診斷儀軟硬件可靠性和抗干擾技術(shù),提高通
2、訊模塊的抗干擾能力和可靠性。研究設(shè)計(jì)了基于CAN總線的ISO15765通訊協(xié)議的控制策略,實(shí)現(xiàn)了高效的協(xié)議解碼和動(dòng)態(tài)鏈接庫集成開發(fā),具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)流存儲(chǔ)、讀取故障碼、清除故障碼、保存故障碼等功能,富有創(chuàng)新性。
3.設(shè)計(jì)開發(fā)了基于單片機(jī)的通訊模塊,該通訊模塊采用Freescale系列單片機(jī)作為核心芯片,結(jié)合CAN總線收發(fā)器和RS232串口收發(fā)器,實(shí)現(xiàn)了用于PDA與ECU通訊的RS232轉(zhuǎn)CAN通訊模塊電路設(shè)計(jì),并開發(fā)了
3、RS232轉(zhuǎn)CAN通訊模塊控制策略和底層驅(qū)動(dòng)程序。
4.詳細(xì)研究了WindowsCE5.0的運(yùn)行環(huán)境和架構(gòu),設(shè)計(jì)了通訊協(xié)議解析動(dòng)態(tài)鏈接庫,并基于VC++開發(fā)了可在WindowsCE5.0上運(yùn)行的界面友好、操作簡(jiǎn)易及可靠性好的診斷儀人機(jī)交互操作界面。
5.采用商用車電控柴油機(jī)為試驗(yàn)對(duì)象,對(duì)研究成果進(jìn)行了實(shí)機(jī)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,該故障診斷儀精確實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、讀取故障信息,具有攜帶方便、性能可靠、兼容性好
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