基于ARM內核μC-OS-Ⅱ操作系統(tǒng)的15ppm艙底水監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著當今社會的環(huán)境保護意識日益增強,船舶航運領域對海洋生態(tài)環(huán)境的影響也收到人們的關注。近年來,國際海事組織在船舶含油污水排放問題上,做了更具體的規(guī)定,這也必然導致相關船舶設備新一輪的更新?lián)Q代。而計算機在船舶領域的應用也已經初見成熟,但相對計算機科學的發(fā)展來說其在船舶領域的應用相對滯后,所以以計算機科學為核心技術的嵌入式技術在船舶航運的領域的應用和創(chuàng)新已經成為了全國科研方面的研究熱點。
　　 本文首先從海洋環(huán)境污染、船舶機艙自動化

2、和船舶含油污水監(jiān)測與標準的角度,對本文研究對象——船舶艙底水監(jiān)控系統(tǒng)的課題背景做了簡單介紹。隨后分析了艙底水監(jiān)測系統(tǒng)的總體設計、設備組成和工作流程。分析了油份濃度計的工作原理、系統(tǒng)控制單元的工作原理和執(zhí)行機構的工作過程。最后就整個系統(tǒng)的核心控制單元做了電路電子設計,從硬件的選材、硬件的電路連接、芯片的功能到軟件的編程、具體功能的軟件實現(xiàn)和網絡協(xié)議的添加。詳細介紹了ARM內核處理器LPC2132在本設計中的應用,闡述了μC/OS-Ⅱ操作系

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