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文檔簡介
1、隨著國家大規(guī)模基礎建設,隧道工程在各個線路工程中的比重也越來也大;由于隧道受長度、埋深、不良地質等因素的影響,施工過程中會遇到很多問題,例如突水、突泥、塌方、巖溶等。類似的不可預料的地質災害已經(jīng)成為困擾工程施工的主要難題。為了保證隧道安全順利施工,保證施工人員、財產(chǎn)安全,超前地質預報在工程中應用得越來越多,越來越受施工單位重視。
TRT-6000系統(tǒng)是我國2006年引進的一種新的超前地質預報系統(tǒng)。由于TRT技術引進晚,國內(nèi)使用
2、量少,積累的經(jīng)驗少,針對TRT技術應用的提高數(shù)據(jù)準確性及可靠性的研究更少,操作人員技術水平較低,在很大程度上影響了本技術的推廣應用。比較嚴重的情況是,在使用 TRT-6000系統(tǒng)時,由于應用操作不當,后期處理與解釋不正確,可能出現(xiàn)誤判,對工程施工與安全造成嚴重的影響。
本文依托TRT-6000超前預報系統(tǒng)在山西中南部鐵路通道多個隧道工程中的應用情況,著重研究了TRT-6000系統(tǒng)的工作原理、操作要點、數(shù)據(jù)處理方法,并成功應用于
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