司機(jī)疲勞狀況監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，惡性交通事故也呈同步上升趨勢(shì)，其中因疲勞駕駛造成的交通事故占20％左右，占特大交通事故的40％以上。因此，對(duì)于機(jī)動(dòng)車司機(jī)疲勞狀況監(jiān)控系統(tǒng)尤其是車載的，實(shí)時(shí)的司機(jī)疲勞監(jiān)控系統(tǒng)的研究的重要意義越來越顯著。 本文研究的司機(jī)疲勞狀況監(jiān)控系統(tǒng)通過監(jiān)視駕駛員眼瞼眨動(dòng)，根據(jù)PERCLOS生理學(xué)判定原理，來判斷司機(jī)的疲勞狀況。前端圖像采集部分采用帶紅外攝像功能的CCD攝像頭，能夠做到全天時(shí)，全天候提供紅外光源，進(jìn)行

2、圖像采集；信息處理部分采用AD公司的一款DSP--Blackfin533;后端采用語音警示電路和尾燈提示電路，如果司機(jī)處于疲勞狀況，DSP發(fā)出控制信號(hào)，觸發(fā)外圍驅(qū)動(dòng)電路，開啟語音警示電路和尾燈提示電路。設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題是眉眼區(qū)域的定位與眼睛狀態(tài)的判斷?？紤]到駕駛環(huán)境的相對(duì)單一性，及人的面部特性，系統(tǒng)采用高準(zhǔn)確度和高速度的改進(jìn)型Adaboost算法來定位人的眉眼區(qū)域，用混合投影方法和人眼幾何特征來定位人眼并判斷疲勞狀況。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確