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文檔簡介
1、船舶在波浪等外界環(huán)境作用下產(chǎn)生搖擺運動,這種搖擺運動產(chǎn)生的沖擊力通過纜繩傳到系泊裝置上,系泊裝置的可靠性將對船舶停泊時的安全性起到至關重要的作用,因而對系泊裝置進行性能分析是非常必要的。 本文以岸基船舶系泊裝置為研究對象,提出了對于組合結構分析對象,建立有限元模型時的新方法,并對模型的簡化、網(wǎng)格劃分等問題進行了詳細的說明。建立了系泊裝置的有限元模型,為結構性能分析奠定了基礎。 基于有限元法的靜力學分析理論、動力學分析理論
2、和優(yōu)化設計理論,應用有限元分析軟件ANSYS,對整個系泊裝置進行了靜力學分析和動力學分析,同時還對裝置中的關鍵零部件進行了優(yōu)化。 在系泊裝置的靜力學分析中,對裝置的非線性問題、載荷簡化、約束條件以及制定分析思路時的注意事項進行了詳細的說明,并施加大小不同的載荷對裝置進行靜力學分析,得到裝置的變形和應力情況。 在動力學分析時,分別進行了模態(tài)和諧響應分析。模態(tài)分析得到了結構固有頻率和振型,它們是動態(tài)分析中的重要參數(shù)。本文完成
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