甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及其提升策略.pdf

1、本文研究的主要目的是對(duì)甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)并提出提升方案。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)社會(huì)影響力、科學(xué)技術(shù)力、工程管理力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力、資本運(yùn)營(yíng)力和資源管控力的動(dòng)態(tài)整合反映，競(jìng)爭(zhēng)力不但反映企業(yè)的綜合實(shí)力，更反映企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中差異化的核心能力。在我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展但路橋施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力普遍不強(qiáng)的背景下，甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)也同樣缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整和國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)市場(chǎng)重心的轉(zhuǎn)移，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的高速公路建設(shè)市場(chǎng)，

2、企業(yè)必須對(duì)環(huán)境變化做出及時(shí)反應(yīng)，修訂發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)整發(fā)展方向，以便始終保持旺盛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前我國(guó)理論界對(duì)于大中型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究較多，形成了一系列提升競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)先進(jìn)管理理念，然而，針對(duì)提升中小型企業(yè)特別是中小型公路施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究很少。許多中小公路施工企業(yè)正處于勉強(qiáng)維持、內(nèi)外夾擊的“生存”狀態(tài)，如何提升其競(jìng)爭(zhēng)力諸如社會(huì)影響力、科學(xué)技術(shù)力、工程管理力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力、資本運(yùn)營(yíng)力和資源管控力等具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的首要問(wèn)

3、題，是對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí)和有效的評(píng)價(jià)。正是基于以上認(rèn)識(shí)，本文通過(guò)對(duì)公路建設(shè)行業(yè)的調(diào)查研究，結(jié)合我國(guó)目前的施工環(huán)境和公路施工企業(yè)的特點(diǎn)，在科學(xué)性原則、全面性原則、定性與定量相結(jié)合的原則、評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)有效性原則、簡(jiǎn)明性原則下，從社會(huì)影響力、科學(xué)技術(shù)力、工程管理力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力、資本運(yùn)營(yíng)力和資源管控力六個(gè)方面形成六大類(lèi)指標(biāo)以及與之相關(guān)的24個(gè)具體指標(biāo)，采用因素分析法和對(duì)比差距法相結(jié)合的方法，對(duì)甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀進(jìn)行了評(píng)價(jià)和分析