水泥混凝土路面填縫料的耐久性研究.pdf

1、水泥混凝土路面接縫施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到水泥混凝土路面的使用性能和使用壽命。從對(duì)我國(guó)水泥混凝土路面病害的調(diào)查來(lái)看，接縫損壞是常見(jiàn)損壞。這主要是由于現(xiàn)有的填縫料存在粘接力差、熱穩(wěn)定性和低溫性能不良、耐候性差、老化快等缺點(diǎn)，損壞后失去了對(duì)接縫的密封保護(hù)。研究影響填縫料耐久性的因素，對(duì)提高填縫料的使用壽命具有重要的實(shí)際價(jià)值。 本文利用聚硅氧烷的羥基和異氰酸基反應(yīng)，將聚硅氧烷鏈段引入到聚氨酯主鏈中，合成了有機(jī)硅改性聚氨酯預(yù)聚體。通過(guò)測(cè)

2、定反應(yīng)過(guò)程中異氰酸基含量，確定了最佳反應(yīng)條件，并通過(guò)紅外分析對(duì)預(yù)聚體進(jìn)行了表征。將制備的預(yù)聚體與含有大量助劑的羥基組分配合，制備了雙組分填縫料。通過(guò)探討預(yù)聚體中聚醚二元醇與聚醚三元醇的質(zhì)量比、有機(jī)硅含量、異氰酸基含量，甲乙組分配比對(duì)填縫料力學(xué)性能的影響，確定了最佳原料配比。為了模擬自然界對(duì)填縫料的破壞性作用，本文設(shè)計(jì)了浸水試驗(yàn)、浸油試驗(yàn)、熱壓.冷拉試驗(yàn)、剪切疲勞試驗(yàn)、人工加速氣候老化試驗(yàn)等耐久性能研究方法，首次將耐疲勞性和耐老化性作為考

3、察填縫料性能的技術(shù)指標(biāo)，更加深入地研究了填縫料的耐久性。本文還探討了形狀系數(shù)、表面狀態(tài)等外界因素對(duì)填縫料力學(xué)性能的影響。所得的主要試驗(yàn)結(jié)論如下: (1)預(yù)聚反應(yīng)的最佳反應(yīng)條件為:反應(yīng)在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行，反應(yīng)溫度為80℃，反應(yīng)時(shí)間為3h； (2)當(dāng)預(yù)聚體中聚醚二元醇與聚醚三元醇的質(zhì)量比為2:1、有機(jī)硅含量為10％、異氰酸基含量為4.0％，甲乙組分配比為1:2時(shí)，制備的填縫料具有優(yōu)良的性能，其拉伸強(qiáng)度為3.32MPa，粘接強(qiáng)度

4、為1.03 Mpa； (3)在乙組分中添加硅烷偶聯(lián)劑改性，改性后填縫料的粘接強(qiáng)度為1.12 MPa，有了較大提高； (4)制備的填縫料浸水后性能保持率在94％以上，浸油后性能保持率在92％以上，具有優(yōu)良的耐水、耐油性；熱壓一冷拉試驗(yàn)后粘接性能保持率為93.20％，剪切疲勞試驗(yàn)后粘接性能保持率為90.29％，具有優(yōu)良的耐疲勞性；人工加速氣候老化后拉伸性能保持率為83.73％，粘接性能保持率為86.41％，剪切性能保持率為8