嵌入式無線機車信號車載主機研究.pdf

1、隨著鐵路運輸向高速化、信息化和網(wǎng)絡化發(fā)展，基于通信的列車運行控制系統(tǒng)(CBTC)成為列車運行控制系統(tǒng)的主要發(fā)展趨勢。無線機車信號是一種通過無線信道方式傳輸列車行車信號及列車運行控制信息的裝置，符合基于通信的列車運行控制技術(shù)的發(fā)展方向。本論文在對既有以單片機為控制內(nèi)核的車載主機的研究基礎上，提出采用嵌入式技術(shù)進行無線機車信號車載主機設計，符合COTS設計理念，可進一步提高處理能力，提高可靠性，增加系統(tǒng)功能，具有重要的現(xiàn)實意義。 論

2、文闡述了嵌入式系統(tǒng)設計的基本思想，提出嵌入式無線機車信號車載主機的整體結(jié)構(gòu)設計方案，選擇PC/104為控制內(nèi)核；完成了嵌入式車載主機板及母板的硬件設計，將串口擴展電路、I/O輸入輸出電路、數(shù)據(jù)存儲電路等與PC/104控制內(nèi)核進行集成，并編制了相關(guān)應用程序；在車載主機的可靠性和安全性方面，設計了機車信號安全輸出電路、動態(tài)掃描電路、GPS電路等，重點對雙機熱備冗余結(jié)構(gòu)進行設計，完成了雙機切換控制器、雙機爭權(quán)、冗余心跳通信、心跳故障檢測、雙機