公路路基滲水性測(cè)量方法研究.pdf

1、路基是公路的重要組成部分，是路面的基礎(chǔ)，它的施工質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)公路的工程質(zhì)量。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的先決條件。路基的含水量是影響路基質(zhì)量的重要因素。由于路基的滲水測(cè)量其實(shí)就是土基的含水量測(cè)量，本文就是參考其中土壤含水量的測(cè)量方法，對(duì)其各種測(cè)量方法進(jìn)行歸類(lèi)劃分，研究每一種測(cè)量方法的原理及其優(yōu)缺點(diǎn)，綜合各種測(cè)量方法對(duì)路基的含水量進(jìn)行改進(jìn)和測(cè)量，最終去選擇一種實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可行的測(cè)量方法，并對(duì)其做最詳細(xì)的介紹。

2、 本研究討論了影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的因素，即最佳干密度和最佳含水量，及其兩者之間的相互關(guān)系和相關(guān)理論計(jì)算，介紹了含水量測(cè)量的各種方法，包括烘干法、比重法、射線法、介電法。特別地，本文詳細(xì)介紹了介電法中的時(shí)域反射法和頻域反射法，并對(duì)其不同方法進(jìn)行對(duì)比，討論了每種方法的優(yōu)缺點(diǎn)。另外，本文詳細(xì)討論了土基的極化和土基及土壤的電性能等效模型，以及基于C/F轉(zhuǎn)換測(cè)量原理的綜合測(cè)量方法，介紹了綜合法路基含水量測(cè)量方法的電路及軟件設(shè)計(jì)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明，